POTENCIA MÁXIMA
POTENCIA ESPECÍFICA
73
ch/litre
ACERCA DE
| Acerca de | Salon de Genève 1966 |
| Producción | 1966 - 1967 |
| Producción | 14 ejemplares |
| Tipo | V12 à 60° |
| Disposición | Longitudinal avant |
| Cilindrada | 4.390 cm3 |
| Potencia máxima | 320 ch (235.4 KW) a 6600 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 81.0 x 71.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 8.8 : 1 |
| Distribución | 2x2 ACT |
| Encendido | 2 bobines |
| Alimentación | 6 Weber 40 DF/1 |
| Potencia específica | 73 ch/litre |
| Longitud | 4.425 mm |
| Anchura | 1.760 mm |
| Altura | 1.245 mm |
| Distancia entre ejes | 2.650 mm |
| Vía delantera | 1.430 mm |
| Vía trasera | 1.460 mm |
| Peso | 1.320 kg |
| Depósito | 100 litres |
| Diseño | Pininfarina |
| Bastidor | tubulaire |
| Delantero | 205 x 15 |
| Trasero | 205 x 15 |
| Delantero | disques |
| Trasero | disques |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 5 rapports |
| Embrague | multidisque |
| Diferencial | autobloquant |
| Velocidad máxima | 245 km/h |
| 1000 m con salida parada | 24.5 s |
| Relación peso / potencia | 4.1 kg/ch |
|
275 GTS | 1964 - 1966 |
| — | 500 Superfast 1965 | 1965 - 1966 |
|
275 GTB/4 | 1966 - 1968 |
| — | 330 GT 2+2 | 1966 - 1969 |
|
330 GTC | 1966 - 1969 |
|
330 GTS | 1966 - 1968 |
| — | 365 P | 1966 |
| 365 GTB/4 spyder | |
| 365 P | 1966 |
| 365 GT 2+2 | 1967 - 1972 |
| 365 P2 | 1967 |
| 365 GTB/4 | 1968 - 1973 |
| 365 GTC | 1968 - 1970 |
| 365 GT 2+2 spyder NART | 1969 |
| 365 GTB/4 Shooting Break | 1969 |
| 365 GTB/4 Speciale | 1969 |
| 365 GTS | 1969 |
| 365 GTS/4 | 1969 - 1973 |
| 365 GTC/4 | 1970 - 1971 |
| 365 GT4 2+2 | 1972 |
| 365 GTB/4 Competition 1972 | 1972 |
| 365 GT4 BB Competition | 1973 - 1976 |
| 365 GTB/4 Competition 1973 | 1973 |
