| Producción | 1973 - 1976 |
| Producción | 3 ejemplares |
| Tipo | V12 à 180° |
| Disposición | Longitudinal arrière |
| Cilindrada | 4.390 cm3 |
| Potencia máxima | 400 ch (294.2 KW) |
| Carrera x diámetro | 81.0 x 71.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Distribución | 2x2 ACT |
| Encendido | 1 bobine d'allumage |
| Potencia específica | 91 ch/litre |
| Longitud | 4.425 mm |
| Anchura | 1.760 mm |
| Altura | 1.245 mm |
| Distancia entre ejes | 2.500 mm |
| Vía delantera | 1.500 mm |
| Vía trasera | 1.510 mm |
| Peso | 1.000 kg |
| Diseño | Pininfarina |
| Bastidor | tubulaire |
| Delantero | disques ventilés |
| Trasero | disques ventilés |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 5 rapports |
| Embrague | monodisque à sec |
| Diferencial | autobloquant |
| 365 GTB/4 spyder | |
| 365 California | 1966 - 1967 |
| 365 P | 1966 |
| 365 GT 2+2 | 1967 - 1972 |
| 365 P2 | 1967 |
| 365 GTB/4 | 1968 - 1973 |
| 365 GTC | 1968 - 1970 |
| 365 GT 2+2 spyder NART | 1969 |
| 365 GTB/4 Shooting Break | 1969 |
| 365 GTB/4 Speciale | 1969 |
| 365 GTS | 1969 |
| 365 GTS/4 | 1969 - 1973 |
| 365 GTC/4 | 1970 - 1971 |
| 365 GT4 2+2 | 1972 |
| 365 GTB/4 Competition 1972 | 1972 |
| 365 GTB/4 Competition 1973 | 1973 |