| Über | Salon de Paris 1967 |
| Produktion | 1967 - 1972 |
| Produktion | 800 Exemplare |
| Typ | V12 à 60° (245) |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 4.390 cm3 |
| Max. Leistung | 310 ch (228 KW) bis 6600 U/min |
| Max. Drehmoment | 37.0 m.kg (363.0 Nm) bis 5000 U/min |
| Hub x Bohrung | 81.0 x 71.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 8.8 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2x2 ACT |
| Zündung | 2 bobines, 2 distributeurs |
| Gemischaufbereitung | 3 Weber DF/1 |
| Literleistung | 71 ch/litre |
| Länge | 4.425 mm |
| Breite | 1.760 mm |
| Höhe | 1.245 mm |
| Radstand | 2.400 mm |
| Spurweite vorne | 1.438 mm |
| Spurweite hinten | 1.468 mm |
| Gewicht | 1.430 kg |
| Design | Pininfarina |
| Sitzplätze | 4 |
| Fahrgestell | tubulaire |
| Vorne | 205 x 15 |
| Hinten | 205 x 15 |
| Vorne | disques |
| Hinten | disques |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | multidisque |
| Differential | autobloquant |
| Höchstgeschwindigkeit | 245 km/h |
| 1000 m mit stehendem Start | 24.5 s |
| Leistungsgewicht | 4.6 kg/ch |
| Seriennummer | VIN | Jahr |
|---|---|---|
| 010431 | — | 1967 |
| 010479 | — | 1967 |
| 010791 | — | 1968 |
| 010837 | — | 1968 |
| 010933 | — | 1968 |
| 010955 | — | 1968 |
| 010993 | — | 1968 |
| 011037 | — | 1968 |
| 011051 | — | 1968 |
| 011061 | — | 1968 |
| 011067 | — | 1968 |
| 011095 | — | 1968 |
| 011101 | — | 1968 |
| 011109 | — | 1968 |
| 011115 | — | 1968 |
| 011121 | — | 1968 |
| 011127 | — | 1968 |
| 011133 | — | 1968 |
| 011139 | — | 1968 |
| 011145 | — | 1968 |
| 011151 | — | 1968 |
| 011155 | — | 1968 |
| 011161 | — | 1968 |
| 011191 | — | 1968 |
| 011195 | — | 1968 |
|
275 GTB/4 | 1966 - 1968 |
| — | 330 GT 2+2 | 1966 - 1969 |
|
330 GTC | 1966 - 1969 |
|
330 GTS | 1966 - 1968 |
|
365 California | 1966 - 1967 |
|
275 GTB/4 spyder NART | 1967 |
| — | 330 GT cabriolet | 1967 |
| — | Dino 206 GT | 1967 - 1969 |
| 365 GTB/4 spyder | |
| 365 California | 1966 - 1967 |
| 365 P | 1966 |
| 365 P2 | 1967 |
| 365 GTB/4 | 1968 - 1973 |
| 365 GTC | 1968 - 1970 |
| 365 GT 2+2 spyder NART | 1969 |
| 365 GTB/4 Shooting Break | 1969 |
| 365 GTB/4 Speciale | 1969 |
| 365 GTS | 1969 |
| 365 GTS/4 | 1969 - 1973 |
| 365 GTC/4 | 1970 - 1971 |
| 365 GT4 2+2 | 1972 |
| 365 GTB/4 Competition 1972 | 1972 |
| 365 GT4 BB Competition | 1973 - 1976 |
| 365 GTB/4 Competition 1973 | 1973 |
Niveau innerhalb der Kategorie « Grand Tourisme » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 310 ch | 431 ch |
| Vitesse max | 245 km/h | 294 km/h |
| Poids | 1430 kg | 1401 kg |