| Produktion | 1967 |
| Produktion | 2 Exemplare |
| Typ | V12 à 60° (209) |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 3.967 cm3 |
| Max. Leistung | 340 ch (250.1 KW) bis 7000 U/min |
| Max. Drehmoment | 33.2 m.kg (325.7 Nm) bis 5000 U/min |
| Hub x Bohrung | 77.0 x 71.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 8.8 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2 ACT |
| Gemischaufbereitung | 3 Weber 40 DCZ/6 |
| Literleistung | 86 ch/litre |
| Radstand | 2.650 mm |
| Spurweite vorne | 1.405 mm |
| Spurweite hinten | 1.397 mm |
| Gewicht | 1.380 kg |
| Tank | 90 litres |
| Design | Michelotti |
| Fahrgestell | monobloc en tubes à section ovale |
| Vorne | 205 x 15 |
| Hinten | 205 x 15 |
| Vorne | disques |
| Hinten | disques |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 4 rapports |
| Kupplung | monodisque à sec |
| Differential | 2 bobines d'allumage, 2 distributeurs |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Leistungsgewicht | 4.1 kg/ch |
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275 GTB/4 | 1966 - 1968 |
| — | 330 GT 2+2 | 1966 - 1969 |
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330 GTC | 1966 - 1969 |
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330 GTS | 1966 - 1968 |
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365 California | 1966 - 1967 |
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275 GTB/4 spyder NART | 1967 |
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365 GT 2+2 | 1967 - 1972 |
| — | Dino 206 GT | 1967 - 1969 |
| 330 America | 1963 |
| 330 GT 2+2 | 1966 - 1969 |
| 330 GTC | 1966 - 1969 |
| 330 GTS | 1966 - 1968 |
| 330 GTC coupé spéciale | 1967 |
| 330 GT break | 1968 |
Niveau innerhalb der Kategorie « Grand Tourisme » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 431 ch |
| Vitesse max | 240 km/h | 294 km/h |
| Poids | 1380 kg | 1401 kg |