MAX. LEISTUNG
BESCHLEUNIGUNG
7.2 s
0 auf 100 km/h
LITERLEISTUNG
91
ch/litre
ÜBER
| Über | Salon de Turin 1967 |
| Modelltyp | 607 |
| Produktion | 1967 - 1969 |
| Produktion | 152 Exemplare |
| Anmerkungen | Serie 1 |
| Typ | V6 à 65° |
| Bauart | Transversal arrière |
| Hubraum | 1.986 cm3 |
| Max. Leistung | 180 ch (132.4 KW) bis 8000 U/min |
| Max. Drehmoment | 19.0 m.kg (186.4 Nm) bis 6500 U/min |
| Hub x Bohrung | 86.0 x 57.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 9.0 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2x2 ACT |
| Zündung | 1 bobine d'allumage |
| Gemischaufbereitung | 3 Weber 40 DCNF/3 |
| Schmierung | carter humide |
| Literleistung | 91 ch/litre |
| Länge | 4.510 mm |
| Breite | 1.700 mm |
| Höhe | 1.110 mm |
| Radstand | 2.288 mm |
| Spurweite vorne | 1.425 mm |
| Spurweite hinten | 1.400 mm |
| Gewicht | 850 kg |
| Tank | 72 litres |
| Design | Pininfarina |
| Fahrgestell | tubulaire |
| Radaufhängung vorne | triangles superposés, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Radaufhängung hinten | triangles superposés, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Vorne | 185 x 15 |
| Hinten | 185 x 15 |
| Vorne | disques |
| Hinten | disques |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | multidisque à sec |
| Differential | ZF autobloquant à 40 % |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 7.2 s |
| 1000 m mit stehendem Start | 28.2 s |
| Leistungsgewicht | 4.7 kg/ch |
| Seriennummer | VIN | Jahr |
|---|---|---|
| 000102 | — | 1967 |
| 000104 | — | 1967 |
| 000106 | — | 1966 |
| 000108 | — | 1968 |
| 000110 | — | 1968 |
| 000112 | — | 1968 |
| 000114 | — | 1968 |
| 000116 | — | 1968 |
| 000118 | — | 1968 |
| 000120 | — | 1968 |
| 000122 | — | 1968 |
| 000124 | — | 1968 |
| 000126 | — | 1968 |
| 000128 | — | 1968 |
| 000130 | — | 1968 |
| 000132 | — | 1968 |
| 000134 | — | 1968 |
| 000136 | — | 1968 |
| 000138 | — | 1968 |
| 000140 | — | 1968 |
| 000142 | — | 1968 |
| 000144 | — | 1968 |
| 000146 | — | 1968 |
| 000148 | — | 1968 |
| 000150 | — | 1968 |
|
275 GTB/4 | 1966 - 1968 |
| — | 330 GT 2+2 | 1966 - 1969 |
|
330 GTC | 1966 - 1969 |
|
330 GTS | 1966 - 1968 |
|
365 California | 1966 - 1967 |
|
275 GTB/4 spyder NART | 1967 |
| — | 330 GT cabriolet | 1967 |
|
365 GT 2+2 | 1967 - 1972 |
