MAX. LEISTUNG
LITERLEISTUNG
86
ch/litre
ÜBER
| Über | Salon de Bruxelles 1964 |
| Modelltyp | 330 GT/C |
| Produktion | 1966 - 1969 |
| Produktion | 1085 Exemplare |
| Anmerkungen | Boite 5 rapports au cours de l'année 1965 |
| Typ | V12 à 60° (209) |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 3.967 cm3 |
| Max. Leistung | 340 ch (250.1 KW) bis 7000 U/min |
| Max. Drehmoment | 33.2 m.kg (325.7 Nm) bis 5000 U/min |
| Max. Drehzahl | 7000 U/min |
| Hub x Bohrung | 77.0 x 71.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 8.8 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2x2 ACT |
| Zündung | 2 bobines, 2 distributeurs |
| Gemischaufbereitung | 3 Weber 40 DCZ/6 |
| Literleistung | 86 ch/litre |
| Radstand | 2.650 mm |
| Spurweite vorne | 1.405 mm |
| Spurweite hinten | 1.397 mm |
| Gewicht | 1.380 kg |
| Tank | 90 litres |
| Design | Pininfarina |
| Fahrgestell | monobloc en tubes à section ovale |
| Radaufhängung vorne | doubles triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Vorne | 205 x 15 |
| Hinten | 205 x 15 |
| Vorne | disques |
| Hinten | disques |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 4 rapports |
| Kupplung | monodisque à sec |
| Differential | ZF autobloquant |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Leistungsgewicht | 4.1 kg/ch |
|
275 GTS | 1964 - 1966 |
| — | 500 Superfast 1965 | 1965 - 1966 |
|
275 GTB/4 | 1966 - 1968 |
|
330 GTC | 1966 - 1969 |
|
330 GTS | 1966 - 1968 |
|
365 California | 1966 - 1967 |
| — | 365 P | 1966 |
| 330 America | 1963 |
| 330 GTC | 1966 - 1969 |
| 330 GTS | 1966 - 1968 |
| 330 GT cabriolet | 1967 |
| 330 GTC coupé spéciale | 1967 |
| 330 GT break | 1968 |
