| Acerca de | Salon de Paris 1976 |
| Producción | 1976 - 1981 |
| Producción | 929 ejemplares |
| Remplace | 365 GT4 BB |
| Tipo | V12 à 180° (F102B) |
| Disposición | Longitudinal arrière |
| Cilindrada | 4.943 cm3 |
| Potencia máxima | 340 ch (250.1 KW) a 6200 r. p. m. |
| Par máximo | 46.0 m.kg (451.3 Nm) a 4600 r. p. m. |
| Régimen máximo | 6800 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 82.0 x 78.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 9.2 : 1 |
| Distribución | 2x2 ACT |
| Encendido | Dinoplex Marelli, batterie/bobine |
| Alimentación | 4 Weber 40 IF3C |
| Potencia específica | 69 ch/litre |
| Longitud | 4.400 mm |
| Anchura | 1.830 mm |
| Altura | 1.200 mm |
| Distancia entre ejes | 2.500 mm |
| Vía delantera | 1.508 mm |
| Vía trasera | 1.572 mm |
| Peso | 1.596 kg |
| Depósito | 110 litres |
| Diseño | Pininfarina |
| Número de plazas | 2 |
| Bastidor | celllule centrale en tôle, structure tubulaire |
| Suspensiones delanteras | bras oscillant, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux |
| Suspensiones traseras | bras oscillant, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux |
| Delantero | 215/70 VR 15 |
| Trasero | 225/70 VR 15 |
| Delantero | disques ventilés 288 mm |
| Trasero | disques ventilés 297mm |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 5 rapports |
| Embrague | double disque à sec |
| Diferencial | autobloquant |
| Velocidad máxima | 283 km/h |
| 400 m con salida parada | 14.4 s |
| 1000 m con salida parada | 24.4 s |
| Relación peso / potencia | 4.7 kg/ch |
| N.º de serie | VIN | Año |
|---|---|---|
| 019271 | — | 1977 |
| 019677 | — | 1976 |
| 019711 | — | 1976 |
| 019807 | — | 1976 |
| 019821 | — | 1976 |
| 019839 | — | 1976 |
| 019865 | — | 1976 |
| 019879 | — | 1976 |
| 019885 | — | 1976 |
| 019915 | — | 1976 |
| 019919 | — | 1976 |
| 019923 | — | 1976 |
| 019927 | — | 1976 |
| 019941 | — | 1976 |
| 019953 | — | 1976 |
| 019977 | — | 1976 |
| 019985 | — | 1976 |
| 019997 | — | 1976 |
| 020017 | — | 1976 |
| 020021 | — | 1976 |
| 020027 | — | 1976 |
| 020039 | — | 1976 |
| 020047 | — | 1976 |
| 020085 | — | 1976 |
| 020135 | — | 1976 |
|
308 GT4 | 1973 - 1980 |
|
365 GT4 BB | 1973 - 1976 |
|
208 GT4 | 1975 - 1980 |
|
308 GTB polyester | 1975 - 1977 |
| — | 400 automatic | 1976 - 1979 |
| — | 400 GT | 1976 - 1979 |
| 365 GT4 BB | 1973 - 1976 |
| BB 512/LM | 1977 |
| BB 512 Competizione | 1978 |
| BB 512i | 1981 - 1984 |
Nivel dentro de la categoría « Grand Tourisme » — 100 = el mejor
| Este modelo | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 340 ch | 431 ch |
| Vitesse max | 283 km/h | 294 km/h |
| Poids | 1596 kg | 1401 kg |