POTENCIA MÁXIMA
POTENCIA ESPECÍFICA
87
ch/litre
ACERCA DE
| Acerca de | Salon de Paris 1973 |
| Tipo de modelo | F106 AL/A |
| Producción | 1973 - 1980 |
| Producción | 2826 ejemplares |
| Tipo | V8 à 90° (F106 A 020) |
| Disposición | Transversal arrière |
| Cilindrada | 2.926 cm3 |
| Potencia máxima | 255 ch (187.6 KW) a 7000 r. p. m. |
| Par máximo | 28.1 m.kg (275.7 Nm) a 4600 r. p. m. |
| Régimen máximo | 7700 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 81.0 x 71.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 8.8 : 1 |
| Distribución | 2x2 ACT |
| Encendido | 2 bobines d'allumage |
| Alimentación | 4 Weber 40 DCNF |
| Potencia específica | 87 ch/litre |
| Longitud | 4.300 mm |
| Anchura | 1.800 mm |
| Altura | 1.180 mm |
| Distancia entre ejes | 2.550 mm |
| Vía delantera | 1.470 mm |
| Vía trasera | 1.460 mm |
| Peso | 1.312 kg |
| Depósito | 80 litres |
| Diseño | Bertone |
| Número de plazas | 2 |
| Bastidor | tubulaire |
| Delantero | 207/70 VR 14 |
| Trasero | 207/70 VR 14 |
| Delantero | disques |
| Trasero | disques |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 5 rapports |
| Embrague | monodisque à sec |
| Diferencial | ZF autobloquant |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| 400 m con salida parada | 14.8 s |
| Relación peso / potencia | 5.1 kg/ch |
| N.º de serie | VIN | Año |
|---|---|---|
| 007202 | — | 1974 |
| 007240 | — | — |
| 007788 | — | 1974 |
| 007878 | — | 1974 |
| 007880 | — | 1974 |
| 007978 | — | 1974 |
| 007980 | — | 1974 |
| 007982 | — | 1974 |
| 007984 | — | 1974 |
| 007986 | — | 1974 |
| 007988 | — | 1974 |
| 007990 | — | 1974 |
| 007992 | — | 1974 |
| 007994 | — | 1974 |
| 007996 | — | 1974 |
| 007998 | — | 1974 |
| 008000 | — | 1974 |
| 008002 | — | 1974 |
| 008004 | — | 1974 |
| 008006 | — | 1974 |
| 008008 | — | 1974 |
| 008010 | — | 1974 |
| 008012 | — | 1974 |
| 008014 | — | 1974 |
| 008016 | — | 1974 |
|
365 GTB/4 | 1968 - 1973 |
|
365 GTS/4 | 1969 - 1973 |
| — | 246 GT type E | 1971 - 1974 |
| — | 246 GTS | 1972 - 1974 |
|
365 GT4 BB | 1973 - 1976 |
