| Acerca de | Salon de Francfort 1985 |
| Tipo de modelo | F106 AS/R |
| Producción | 1985 - 1989 |
| Producción | 6068 ejemplares |
| Precio de nuevo en 1989 | 473 000 F |
| Remplace | 308 GTS quattrovalvole |
| Tipo | V8 à 90° (F105 CB 009) |
| Disposición | Transversal arrière |
| Cilindrada | 3.185 cm3 |
| Potencia máxima | 270 ch (199 KW) a 7000 r. p. m. |
| Par máximo | 31.0 m.kg (304.0 Nm) a 5500 r. p. m. |
| Régimen máximo | 7700 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 83.0 x 73.6 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 9.8 : 1 |
| Distribución | 2x2 ACT |
| Encendido | Marelli Microplex MED 806 A |
| Alimentación | Bosch K Jetronic |
| Lubricación | carter humide |
| Potencia específica | 85 ch/litre |
| Longitud | 4.255 mm |
| Anchura | 1.720 mm |
| Altura | 1.120 mm |
| Distancia entre ejes | 2.340 mm |
| Vía delantera | 1.475 mm |
| Vía trasera | 1.465 mm |
| Peso | 1.330 kg |
| Depósito | 74 litres |
| Diseño | Pininfarina |
| Número de plazas | 2 |
| Bastidor | tubulaire |
| Suspensiones delanteras | triangles superposés, combinés ressort hélicoïdal/amortisseur hydraulique Koni, stabilisateur anti-roulis |
| Suspensiones traseras | triangles superposés, combinés ressort hélicoïdal/amortisseur hydraulique Koni, stabilisateur anti-roulis |
| Delantero | 205/55 VR 16 |
| Trasero | 225/55 VR 16 |
| Delantero | disques ventilés 282 mm |
| Trasero | disques ventilés 280 mm |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 5 rapports |
| Embrague | monodisque à sec |
| Diferencial | ZF à glissement limité |
| Velocidad máxima | 261 km/h |
| De 0 a 100 km/h | 6.4 s |
| 400 m con salida parada | 13.8 s |
| 1000 m con salida parada | 25.6 s |
| Relación peso / potencia | 4.9 kg/ch |
| N.º de serie | VIN | Año |
|---|---|---|
| 049221 | — | — |
| 056939 | — | — |
| 059301 | — | 1985 |
| 059303 | — | 1985 |
| 059305 | — | 1985 |
| 059307 | — | 1985 |
| 059309 | — | 1985 |
| 059311 | — | 1985 |
| 059313 | — | 1985 |
| 059315 | — | 1985 |
| 059317 | — | 1985 |
| 059339 | — | 1985 |
| 059341 | — | 1985 |
| 059343 | — | 1985 |
| 059345 | — | 1985 |
| 059347 | — | 1985 |
| 059363 | — | 1985 |
| 059365 | — | 1985 |
| 059377 | — | 1985 |
| 059379 | — | 1985 |
| 059381 | — | 1985 |
| 059383 | — | 1985 |
| 059385 | — | 1985 |
| 059387 | — | 1985 |
| 059389 | — | 1985 |
|
208 GTB turbo | 1982 - 1985 |
|
208 GTS turbo | 1982 - 1985 |
|
308 GTB quattrovalvole | 1982 - 1985 |
|
308 GTS quattrovalvole | 1982 - 1985 |
| — | Mondial quattrovalvole | 1983 - 1985 |
| — | Mondial quattrovalvole cabriolet | 1984 - 1985 |
|
testarossa | 1984 - 1991 |
|
328 GTB | 1985 - 1989 |
|
412 | 1985 - 1989 |
| — | 412 automatic | 1985 - 1989 |
|
GTO | 1985 |
|
Mondial 3.2 | 1985 - 1989 |
|
Mondial 3.2 cabriolet | 1985 - 1989 |
| 308 GTB polyester | 1975 - 1977 |
| 308 GTB | 1977 - 1980 |
| 308 GTB "Mille Chiodi" | 1977 |
| 308 GTS | 1977 - 1980 |
| 208 GTB | 1980 - 1982 |
| 208 GTS | 1980 - 1982 |
| 308 GTB Gr 4 | 1980 |
| 308 GTBi | 1980 - 1982 |
| 308 GTSi | 1980 - 1982 |
| 208 GTB turbo | 1982 - 1985 |
| 208 GTS turbo | 1982 - 1985 |
| 308 GTB quattrovalvole | 1982 - 1985 |
| 308 GTS quattrovalvole | 1982 - 1985 |
| 308 GT/M | 1984 |
| 328 cabriolet | 1984 |
| 328 GTB | 1985 - 1989 |
| GTB turbo | 1986 |
| GTS turbo | 1986 |
| Conciso 328 | 1993 |
Nivel dentro de la categoría « Grand Tourisme » — 100 = el mejor
| Este modelo | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 270 ch | 431 ch |
| Couple | 304 Nm | 722 Nm |
| Vitesse max | 261 km/h | 294 km/h |
| Accélération | 6.4 s | 4.3 s |
| Poids | 1330 kg | 1401 kg |
Precios de nuevo y de ocasión por año (F)