| Acerca de | Salon de Paris 1964 |
| Producción | 1964 - 1965 |
| Producción | 472 ejemplares |
| Tipo | V12 à 60° (213) |
| Disposición | Longitudinal avant |
| Cilindrada | 3.285 cm3 |
| Potencia máxima | 280 ch (205.9 KW) a 7500 r. p. m. |
| Par máximo | 30.0 m.kg (294.3 Nm) a 5500 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 77.0 x 58.8 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 9.2 : 1 |
| Distribución | 2 ACT |
| Encendido | 2 bobines, 2 distributeurs |
| Alimentación | 3 Weber 40 DCZ/6 |
| Potencia específica | 85 ch/litre |
| Longitud | 4.325 mm |
| Anchura | 1.725 mm |
| Altura | 1.350 mm |
| Distancia entre ejes | 2.400 mm |
| Vía delantera | 1.377 mm |
| Vía trasera | 1.393 mm |
| Peso | 1.100 kg |
| Depósito | 94 litres |
| Diseño | Pininfarina |
| Número de plazas | 2 |
| Bastidor | tubulaire |
| Suspensiones delanteras | triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Suspensiones traseras | triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Delantero | 205 x 15 |
| Trasero | 205 x 15 |
| Delantero | disques |
| Trasero | disques |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 5 rapports |
| Embrague | monodisque à sec |
| Diferencial | autobloquant |
| N.º de serie | VIN | Año |
|---|---|---|
| 006003 | — | — |
| 006021 | — | 1965 |
| 006437 | — | 1965 |
| 006449 | — | 1965 |
| 006457 | — | 1964 |
| 006471 | — | 1964 |
| 006489 | — | 1964 |
| 006505 | — | 1964 |
| 006507 | — | 1964 |
| 006517 | — | 1964 |
| 006521 | — | 1964 |
| 006527 | — | 1964 |
| 006529 | — | 1964 |
| 006543 | — | 1965 |
| 006557 | — | 1964 |
| 006563 | — | 1964 |
| 006569 | — | 1965 |
| 006575 | — | 1965 |
| 006577 | — | 1965 |
| 006585 | — | 1965 |
| 006587 | — | 1965 |
| 006589 | — | 1964 |
| 006599 | — | 1965 |
| 006601 | — | 1965 |
| 006603 | — | 1965 |
|
275 GTS | 1964 - 1966 |
| — | 500 Superfast 1964 | 1964 - 1965 |
|
ASA 1000 GT | 1964 - 1965 |
| 275 GTS | 1964 - 1966 |
| 275 GTB/C 1965 | 1965 |
| 275 GTB/4 | 1966 - 1968 |
| 275 GTB/C 1966 | 1966 |
| 275 GTB/4 spyder NART | 1967 |