POTENCIA MÁXIMA
POTENCIA ESPECÍFICA
94
ch/litre
ACERCA DE
| Producción | 1964 - 1965 |
| Producción | 120 ejemplares |
| Tipo | 4 cylindres en ligne |
| Disposición | Longitudinal avant |
| Cilindrada | 1.032 cm3 |
| Potencia máxima | 97 ch (71.3 KW) a 6800 r. p. m. |
| Régimen máximo | 6800 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 69.0 x 69.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 9.1 : 1 |
| Distribución | 1 ACT |
| Encendido | 1 bobine, 2 distributeurs |
| Alimentación | 2 Weber 40 DCOE |
| Potencia específica | 94 ch/litre |
| Longitud | 3.790 mm |
| Anchura | 1.550 mm |
| Altura | 1.200 mm |
| Distancia entre ejes | 2.200 mm |
| Vía delantera | 1.242 mm |
| Vía trasera | 1.252 mm |
| Peso | 910 kg |
| Diseño | Bertone |
| Bastidor | tubulaire |
| Suspensiones delanteras | triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs coaxiaux, barre anti-roulis |
| Suspensiones traseras | essieu rigide, combinés ressorts/amortisseurs, barre de poussée, parallèlogramme de Watt |
| Delantero | 145 x13 |
| Trasero | 145 x13 |
| Delantero | disques |
| Trasero | disques |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 4 rapports |
|
275 GTB | 1964 - 1965 |
|
275 GTS | 1964 - 1966 |
| — | 500 Superfast 1964 | 1964 - 1965 |
