MAX. LEISTUNG
BESCHLEUNIGUNG
5.5 s
0 auf 100 km/h
LITERLEISTUNG
80
ch/litre
ÜBER
| Über | Salon de Genève 1996 |
| Produktion | 1996 - 1998 |
| Neupreis 1992 | 204 587 € |
| Typ | V12 à 65° |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 5.473 cm3 |
| Max. Leistung | 436 ch (320.7 KW) bis 6250 U/min |
| Max. Drehmoment | 56.0 m.kg (549.4 Nm) bis 4500 U/min |
| Max. Drehzahl | 7250 U/min |
| Hub x Bohrung | 88.0 x 75.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Verdichtung | 10.6 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2x2 ACT |
| Zündung | Bosch Motronic M2.7 |
| Gemischaufbereitung | Bosch Motronic M2.7 |
| Literleistung | 80 ch/litre |
| Länge | 4.730 mm |
| Breite | 1.920 mm |
| Höhe | 1.300 mm |
| Radstand | 2.600 mm |
| Spurweite vorne | 1.585 mm |
| Spurweite hinten | 1.606 mm |
| Gewicht | 1.690 kg |
| Design | Pininfarina |
| Sitzplätze | 4 |
| Radaufhängung vorne | triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice |
| Radaufhängung hinten | triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice |
| Vorne | 255/45 ZR 17 |
| Hinten | 285/40 ZR 17 |
| Vorne | disques ventilés 315mm |
| Hinten | disques ventilés 310mm |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 4 rapports |
| Differential | autobloquant 25% / 45% |
| Höchstgeschwindigkeit | 309 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 5.5 s |
| 400 m mit stehendem Start | 13.6 s |
| 1000 m mit stehendem Start | 23.7 s |
| Leistungsgewicht | 3.9 kg/ch |
|
456 GT | 1992 - 1998 |
|
F355 berlinetta | 1994 - 1998 |
| — | F355 GTS | 1994 - 1998 |
| — | 355 F1 spider | 1995 - 1998 |
| — | F355 spider | 1995 - 1998 |
|
550 Maranello | 1996 |
| 456 GT | 1992 - 1998 |
| 456 Venice Spyder | 1995 |
| 456 Venice Estate | 1996 |
| 456 Venice Sedan | 1996 |
| 456M GT | 1998 - 2004 |
| 456M GTA | 1998 - 2004 |
