| Chi siamo | Salon de Genève 1964 |
| Produzione | 1964 - 1965 |
| Produzione | 25 esemplari |
| Tipo | V12 à 60° |
| Disposizione | Longitudinal avant |
| Cilindrata | 4.963 cm3 |
| Potenza massima | 360 ch (264.8 KW) a 6500 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 88.0 x 68.0 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Rapporto di compressione | 9.0 : 1 |
| Distribuzione | 2 ACT |
| Accensione | 1 bobine, 2 distributeurs |
| Alimentazione | 3 Weber 40 DCZ/6 |
| Potenza specifica | 73 ch/litre |
| Passo | 2.650 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.397 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.389 mm |
| Peso | 1.400 kg |
| Serbatoio | 100 litres |
| Design | Pininfarina |
| Telaio | tubulaire |
| Anteriore | 205 x 15 |
| Posteriore | 205 x 15 |
| Anteriore | disques |
| Posteriore | disques |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 5 rapports |
| Frizione | monodisque à sec |
| Velocità massima | 280 km/h |
| Rapporto peso / potenza | 3.9 kg/ch |
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275 GTB | 1964 - 1965 |
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275 GTS | 1964 - 1966 |
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ASA 1000 GT | 1964 - 1965 |
Livello nella categoria « Grand Tourisme » — 100 = il migliore
| Questo modello | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 360 ch | 431 ch |
| Vitesse max | 280 km/h | 294 km/h |
| Poids | 1400 kg | 1401 kg |