| Produzione | 1964 - 1965 |
| Produzione | 120 esemplari |
| Tipo | 4 cylindres en ligne |
| Disposizione | Longitudinal avant |
| Cilindrata | 1.032 cm3 |
| Potenza massima | 97 ch (71.3 KW) a 6800 giri/min |
| Regime massimo | 6800 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 69.0 x 69.0 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Rapporto di compressione | 9.1 : 1 |
| Distribuzione | 1 ACT |
| Accensione | 1 bobine, 2 distributeurs |
| Alimentazione | 2 Weber 40 DCOE |
| Potenza specifica | 94 ch/litre |
| Lunghezza | 3.790 mm |
| Larghezza | 1.550 mm |
| Altezza | 1.200 mm |
| Passo | 2.200 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.242 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.252 mm |
| Peso | 910 kg |
| Design | Bertone |
| Telaio | tubulaire |
| Sospensioni anteriori | triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs coaxiaux, barre anti-roulis |
| Sospensioni posteriori | essieu rigide, combinés ressorts/amortisseurs, barre de poussée, parallèlogramme de Watt |
| Anteriore | 145 x13 |
| Posteriore | 145 x13 |
| Anteriore | disques |
| Posteriore | disques |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 4 rapports |
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275 GTB | 1964 - 1965 |
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275 GTS | 1964 - 1966 |
| — | 500 Superfast 1964 | 1964 - 1965 |