| Produzione | 1973 - 1976 |
| Produzione | 3 esemplari |
| Tipo | V12 à 180° |
| Disposizione | Longitudinal arrière |
| Cilindrata | 4.390 cm3 |
| Potenza massima | 400 ch (294.2 KW) |
| Corsa x alesaggio | 81.0 x 71.0 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Distribuzione | 2x2 ACT |
| Accensione | 1 bobine d'allumage |
| Potenza specifica | 91 ch/litre |
| Lunghezza | 4.425 mm |
| Larghezza | 1.760 mm |
| Altezza | 1.245 mm |
| Passo | 2.500 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.500 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.510 mm |
| Peso | 1.000 kg |
| Design | Pininfarina |
| Telaio | tubulaire |
| Anteriore | disques ventilés |
| Posteriore | disques ventilés |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 5 rapports |
| Frizione | monodisque à sec |
| Differenziale | autobloquant |
| 365 GTB/4 spyder | |
| 365 California | 1966 - 1967 |
| 365 P | 1966 |
| 365 GT 2+2 | 1967 - 1972 |
| 365 P2 | 1967 |
| 365 GTB/4 | 1968 - 1973 |
| 365 GTC | 1968 - 1970 |
| 365 GT 2+2 spyder NART | 1969 |
| 365 GTB/4 Shooting Break | 1969 |
| 365 GTB/4 Speciale | 1969 |
| 365 GTS | 1969 |
| 365 GTS/4 | 1969 - 1973 |
| 365 GTC/4 | 1970 - 1971 |
| 365 GT4 2+2 | 1972 |
| 365 GTB/4 Competition 1972 | 1972 |
| 365 GTB/4 Competition 1973 | 1973 |