| Producción | 2004 |
| Producción | 852 ejemplares |
| Precio de nuevo en 2003 | 171 200 € |
| Remplace | 360 Modena F1 |
| Tipo | V8 à 90° (F131F) |
| Disposición | Longitudinal arrière |
| Cilindrada | 3.586 cm3 |
| Potencia máxima | 425 ch (312.6 KW) a 8500 r. p. m. |
| Par máximo | 38.0 m.kg (372.8 Nm) a 4750 r. p. m. |
| Régimen máximo | 8500 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 85.0 x 79.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Relación de compresión | 11.0 : 1 |
| Distribución | 2x2 ACT, calage variable à l'échappement |
| Encendido | Bosch Motronic ME7.3 |
| Alimentación | Bosch Motronic M2.7 |
| Lubricación | carter sec |
| Potencia específica | 119 ch/litre |
| Longitud | 4.477 mm |
| Anchura | 1.922 mm |
| Altura | 1.199 mm |
| Distancia entre ejes | 2.600 mm |
| Vía delantera | 1.669 mm |
| Vía trasera | 1.617 mm |
| Peso | 1.280 kg |
| Depósito | 95 litres |
| Diseño | Pininfarina |
| Bastidor | aluminium |
| Suspensiones delanteras | triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, amortissement à pilotage électronique |
| Suspensiones traseras | triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, amortissement à pilotage électronique |
| Delantero | disques ventilés carbone/céramique |
| Trasero | disques ventilés carbone/céramique |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 6 rapports |
| Embrague | monodisque à sec |
| Diferencial | autobloquant ZF à glissement limité 25% / 45% |
| Velocidad máxima | 300 km/h |
| De 0 a 100 km/h | 4.1 s |
| 400 m con salida parada | 12.1 s |
| 1000 m con salida parada | 22.0 s |
| Relación peso / potencia | 3.0 kg/ch |
| N.º de serie | VIN | Año |
|---|---|---|
| 133305 | ZFFDU57A440133305 | — |
| 133306 | ZFFDU57A640133306 | — |
| 133307 | ZFFDU57A840133307 | — |
| 133308 | ZFFDU57AX40133308 | — |
| 133309 | ZFFDU57A140133309 | — |
| 133310 | ZFFDU57A840133310 | — |
| 133311 | ZFFDU57AX40133311 | — |
| 133312 | ZFFDU57A140133312 | — |
| 133534 | ZFFDT57B000133534 | — |
| 133808 | ZFFDU57A840133808 | — |
| 134220 | ZFFDU57A140134220 | — |
| 134226 | ZFFDU57A240134226 | — |
| 134229 | ZFFDU57A840134229 | 2004 |
| 134230 | ZFFDU57A440134230 | — |
| 134361 | ZFFDU57A840134361 | — |
| 134369 | ZFFDU57A240134369 | 2004 |
| 134370 | ZFFDU57A940134370 | — |
| 134376 | ZFFDU57AX40134376 | — |
| 134382 | ZFFDU57A540134382 | — |
| 134383 | ZFFDU57A740134383 | — |
| 134391 | ZFFDU57A640134391 | 2004 |
| 134392 | ZFFDT57C000134392 | 2003 |
| 134393 | ZFFDT57B000134393 | 2003 |
| 134398 | ZFFDU57A940134398 | — |
| 134399 | ZFFDU57A040134399 | — |
| — | 456M GT | 1998 - 2004 |
|
456M GTA | 1998 - 2004 |
| — | 360 Modena | 1999 - 2004 |
| — | 360 Modena F1 | 1999 - 2004 |
| — | 360 Spider | 2000 - 2004 |
| — | 360 Spider F1 | 2000 - 2004 |
| — | 575 M Maranello | 2002 - 2006 |
| — | 575 M Maranello F1 | 2002 - 2006 |
| — | 575 M Maranello "handling GTC" | 2004 - 2006 |
| — | 575 M Maranello F1 "handling GTC" | 2004 - 2006 |
| — | 612 Scaglietti | 2004 |
| — | 612 Scaglietti "handling GTC" | 2004 |
| — | 612 Scaglietti "handling GTS" | 2004 |
| — | 612 Scaglietti F1 | 2004 |
| — | 612 Scaglietti F1 "handling GTC" | 2004 |
| — | 612 Scaglietti F1 "handling GTS" | 2004 |
| — | 612 Scaglietti One To One | 2004 |
| — | F430 | 2004 |
| — | F430 F1 | 2004 |
| — | F430 Spider | 2004 |
|
F430 Spider F1 | 2004 |
| 360 Challenge | 1999 |
| 360 Modena | 1999 - 2004 |
| 360 Modena F1 | 1999 - 2004 |
| 360 Barchetta | 2000 |
| 360 Spider | 2000 - 2004 |
| 360 Spider F1 | 2000 - 2004 |
| 360 N-GT | 2002 |
Nivel dentro de la categoría « Grand Tourisme » — 100 = el mejor
| Este modelo | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 425 ch | 431 ch |
| Vitesse max | 300 km/h | 294 km/h |
| Accélération | 4.1 s | 4.3 s |
| Poids | 1280 kg | 1401 kg |