| Produktion | 2000 |
| Typ | V12 à 65° |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 5.984 cm3 |
| Max. Leistung | 585 ch (430.3 KW) bis 6250 U/min |
| Max. Drehmoment | 75.0 m.kg (735.8 Nm) bis 4700 U/min |
| Hub x Bohrung | 88.0 x 82.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Verdichtung | 10.7 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2x2 ACT |
| Literleistung | 98 ch/litre |
| Länge | 4.572 mm |
| Breite | 1.935 mm |
| Höhe | 1.277 mm |
| Radstand | 2.500 mm |
| Spurweite vorne | 1.680 mm |
| Spurweite hinten | 1.661 mm |
| Tank | 100 litres |
| Vorne | disques ventilés 380mm |
| Hinten | disques ventilés 350mm |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 6 rapports |
| 550 Maranello | 1996 |
| 550 Spyder | 1997 |
| 550 GT | 1999 |
| 550 Barchetta Pininfarina | 2000 - 2001 |
| 550 Maranello WSR | 2000 |
| Rossa | 2000 |
| 575 M Maranello | 2002 - 2006 |
| 575 M Maranello F1 | 2002 - 2006 |
| 575 GTC | 2004 |
| 575 M Maranello "handling GTC" | 2004 - 2006 |
| 575 M Maranello F1 "handling GTC" | 2004 - 2006 |
| Superamerica | 2005 - 2006 |
| Superamerica "handling GTC" | 2005 - 2006 |
| Superamerica F1 | 2005 - 2006 |
| Superamerica F1 "handling GTC" | 2005 - 2006 |
| 575 GTZ | 2006 |