| Produktion | 2000 - 2004 |
| Neupreis 2000 | 160 300 € |
| Typ | V8 à 90° |
| Bauart | Longitudinal arrière |
| Hubraum | 3.586 cm3 |
| Max. Leistung | 400 ch (294.2 KW) bis 8500 U/min |
| Max. Drehmoment | 38.0 m.kg (372.8 Nm) bis 4750 U/min |
| Max. Drehzahl | 8500 U/min |
| Hub x Bohrung | 85.0 x 79.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 5 |
| Verdichtung | 11.0 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2x2 ACT, calage variable à l'échappement |
| Zündung | Bosch Motronic ME7.3 |
| Gemischaufbereitung | Bosch Motronic M2.7 |
| Schmierung | carter sec |
| Literleistung | 112 ch/litre |
| Länge | 4.477 mm |
| Breite | 1.922 mm |
| Höhe | 1.214 mm |
| Radstand | 2.600 mm |
| Spurweite vorne | 1.669 mm |
| Spurweite hinten | 1.617 mm |
| Gewicht | 1.450 kg |
| Tank | 95 litres |
| Design | Pininfarina |
| Sitzplätze | 2 |
| Fahrgestell | aluminium |
| Radaufhängung vorne | triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, amortissement à pilotage électronique |
| Radaufhängung hinten | triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice, amortissement à pilotage électronique |
| Vorne | 215/45 ZR 18 |
| Hinten | 275/40 ZR 18 |
| Vorne | disques percés ventilés 330 mm |
| Hinten | disques percés ventilés 330 mm |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 6 rapports |
| Kupplung | monodisque à sec |
| Differential | autobloquant ZF à glissement limité 25% / 45% |
| Höchstgeschwindigkeit | 295 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 4.5 s |
| 400 m mit stehendem Start | 12.9 s |
| 1000 m mit stehendem Start | 22.9 s |
| Leistungsgewicht | 3.6 kg/ch |
| Seriennummer | VIN | Jahr |
|---|---|---|
| 118662 | ZFFYR51B000118662 | — |
| 118960 | — | — |
| 120573 | ZFFYT53B000120573 | 2001 |
| 122377 | ZFFYT53A7Y0122377 | 2000 |
| 122397 | ZFFYT53A2Y0122397 | 2000 |
| 122954 | ZFFYT53A010122954 | 2001 |
| 123274 | ZFFYT53C000123274 | 2001 |
| 123732 | ZFFYT53A910123732 | 2001 |
| 123827 | ZFFYT53A910123827 | 2001 |
| 123889 | ZFFYT53A910123889 | 2001 |
| 123911 | ZFFYT53A910123911 | 2001 |
| 123985 | ZFFYT53C000123985 | 2001 |
| 123987 | ZFFYT53J000123987 | 2001 |
| 124500 | ZFFYT53B000124500 | 2001 |
| 124516 | ZFFYT53A810124516 | 2001 |
| 124535 | ZFFYT53A110124535 | 2001 |
| 124655 | ZFFYT53A010124655 | 2001 |
| 124834 | ZFFYT53B000124834 | — |
| 124841 | ZFFYR53B000124841 | 2002 |
| 124848 | ZFFYT53A010124848 | 2001 |
| 124851 | ZFFYT53A010124851 | 2001 |
| 124969 | ZFFYT53A110124969 | 2001 |
| 125041 | ZFFYT53B000125041 | — |
| 125163 | ZFFYT53A610125163 | 2001 |
| 125164 | ZFFYT53C000125164 | 2001 |
| — | 456M GT | 1998 - 2004 |
|
456M GTA | 1998 - 2004 |
| — | 360 Modena | 1999 - 2004 |
| — | 360 Modena F1 | 1999 - 2004 |
| — | 360 Spider | 2000 - 2004 |
|
550 Barchetta Pininfarina | 2000 - 2001 |
| — | 550 Maranello WSR | 2000 |
| 360 Challenge | 1999 |
| 360 Modena | 1999 - 2004 |
| 360 Modena F1 | 1999 - 2004 |
| 360 Barchetta | 2000 |
| 360 Spider | 2000 - 2004 |
| 360 N-GT | 2002 |
| Challenge Stradale | 2004 |
Niveau innerhalb der Kategorie « Grand Tourisme » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | 431 ch |
| Vitesse max | 295 km/h | 294 km/h |
| Accélération | 4.5 s | 4.3 s |
| Poids | 1450 kg | 1401 kg |