| Chi siamo | Salon de Genève 1954 |
| Produzione | 1954 |
| Produzione | 9 esemplari |
| Tipo | V12 à 60° |
| Disposizione | Longitudinal avant |
| Cilindrata | 4.256 cm3 |
| Potenza massima | 340 ch (250.1 KW) a 7000 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 84.0 x 64.0 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Rapporto di compressione | 9.0 : 1 |
| Distribuzione | 2 ACT |
| Accensione | 2 bobines, 2 magnétos |
| Alimentazione | 3 Weber 40 IF/4C |
| Potenza specifica | 80 ch/litre |
| Passo | 2.800 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.325 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.320 mm |
| Peso | 900 kg |
| Serbatoio | 180 litres |
| Design | Pininfarina |
| Telaio | monobloc en tubes à section ovale |
| Anteriore | 6.00 x 16 |
| Posteriore | 7.00 x 16 |
| Anteriore | tambours |
| Posteriore | tambours |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 4 rapports |
| Frizione | multidisque |
| — | 375 MM spyder Pininfarina | 1953 - 1954 |
| — | 375 MM spyder Vignale | 1953 - 1954 |
| — | 375 America cabriolet | 1954 |
| — | 375 America Vignale | 1954 |