| Chi siamo | Salon de Genève 1954 |
| Produzione | 1954 |
| Produzione | 2 esemplari |
| Tipo | V12 à 60° |
| Disposizione | Longitudinal avant |
| Cilindrata | 4.522 cm3 |
| Potenza massima | 300 ch (220.6 KW) a 6300 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 84.0 x 68.0 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Rapporto di compressione | 8.0 : 1 |
| Distribuzione | 2 ACT |
| Accensione | 2 bobines d'allumage, 2 distributeurs |
| Alimentazione | 3 Weber 40 DCZ3 |
| Potenza specifica | 66 ch/litre |
| Passo | 2.800 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.325 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.320 mm |
| Peso | 1.150 kg |
| Serbatoio | 140 litres |
| Design | Vignale |
| Anteriore | tambours |
| Posteriore | tambours |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 5 rapports |
| Frizione | multidisque |
| Velocità massima | 250 km/h |
| Rapporto peso / potenza | 3.8 kg/ch |
| — | 375 MM spyder Pininfarina | 1953 - 1954 |
| — | 375 MM spyder Vignale | 1953 - 1954 |
| — | 375 America cabriolet | 1954 |
| — | 375 MM Pininfarina | 1954 |
Livello nella categoria « Grand Tourisme » — 100 = il migliore
| Questo modello | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | 431 ch |
| Vitesse max | 250 km/h | 294 km/h |
| Poids | 1150 kg | 1401 kg |