| Chi siamo | Salon de Genève 1969 |
| Tipo modello | 607L |
| Produzione | 1969 - 1971 |
| Produzione | 347 esemplari |
| Commenti | Serie 1 |
| Tipo | V6 à 60° (236E) |
| Disposizione | Transversal arrière |
| Cilindrata | 2.419 cm3 |
| Potenza massima | 195 ch (143.4 KW) a 7500 giri/min |
| Coppia massima | 28.0 m.kg (274.7 Nm) a 4000 giri/min |
| Regime massimo | 7800 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 92.5 x 60.0 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Rapporto di compressione | 9.0 : 1 |
| Distribuzione | 2x2 ACT |
| Accensione | 1 bobine d'allumage |
| Alimentazione | 3 Weber 40 DCNF/7 |
| Lubrificazione | carter humide |
| Potenza specifica | 81 ch/litre |
| Lunghezza | 4.235 mm |
| Larghezza | 1.700 mm |
| Altezza | 1.135 mm |
| Passo | 2.340 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.425 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.430 mm |
| Peso | 1.080 kg |
| Serbatoio | 72 litres |
| Design | Pininfarina |
| Numero di posti | 2 |
| Telaio | tubulaire |
| Sospensioni anteriori | triangles superposés, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Sospensioni posteriori | triangles superposés, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Anteriore | 205/70 VR 14 |
| Posteriore | 205/70 VR 14 |
| Anteriore | disques ventilés 270mm |
| Posteriore | disques ventilés 254mm |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 5 rapports |
| Frizione | monodisque à sec |
| Differenziale | ZF autobloquant à 40 % |
| Velocità massima | 235 km/h |
| 400 m da fermo | 15.0 s |
| 1000 m da fermo | 27.0 s |
| Rapporto peso / potenza | 5.5 kg/ch |
| N. di serie | VIN | Anno |
|---|---|---|
| 000406 | — | 1969 |
| 000408 | — | 1969 |
| 000412 | — | 1969 |
| 000414 | — | 1969 |
| 000416 | — | 1969 |
| 000418 | — | 1969 |
| 000420 | — | 1969 |
| 000422 | — | 1969 |
| 000424 | — | 1969 |
| 000426 | — | 1969 |
| 000428 | — | 1969 |
| 000430 | — | 1969 |
| 000432 | — | 1969 |
| 000434 | — | 1969 |
| 000436 | — | 1969 |
| 000438 | — | 1969 |
| 000440 | — | 1969 |
| 000442 | — | 1969 |
| 000444 | — | 1969 |
| 000446 | — | 1969 |
| 000448 | — | 1969 |
| 000450 | — | 1969 |
| 000452 | — | 1969 |
| 000454 | — | 1969 |
| 000456 | — | 1969 |
| — | 330 GT 2+2 | 1966 - 1969 |
|
330 GTC | 1966 - 1969 |
|
365 GT 2+2 | 1967 - 1972 |
| — | Dino 206 GT | 1967 - 1969 |
|
365 GTB/4 | 1968 - 1973 |
| — | 365 GTC | 1968 - 1970 |
| — | 365 GT 2+2 spyder NART | 1969 |
| — | 365 GTS | 1969 |
|
365 GTS/4 | 1969 - 1973 |
| 246 GT type E | 1971 - 1974 |
| 246 GT type M | 1971 |
| 246 GTS | 1972 - 1974 |
Livello nella categoria « Grand Tourisme » — 100 = il migliore
| Questo modello | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 195 ch | 431 ch |
| Vitesse max | 235 km/h | 294 km/h |
| Poids | 1080 kg | 1401 kg |