| Produktion | 1977 |
| Produktion | 25 Exemplare |
| Typ | V12 à 180° |
| Bauart | Longitudinal arrière |
| Hubraum | 4.943 cm3 |
| Max. Leistung | 480 ch (353 KW) bis 7200 U/min |
| Hub x Bohrung | 82.0 x 78.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 9.2 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2x2 ACT |
| Gemischaufbereitung | Bosch K Jetronic |
| Literleistung | 97 ch/litre |
| Design | Pininfarina |
| Fahrgestell | celllule centrale en tôle, structure tubulaire |
| Radaufhängung vorne | bras oscillant, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux |
| Radaufhängung hinten | bras oscillant, amortisseurs hydrauliques, ressorts hélicoïdaux |
| Vorne | disques ventilés 288 mm |
| Hinten | disques ventilés 297mm |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | double disque à sec |
| Differential | autobloquant |
| 365 GT4 BB | 1973 - 1976 |
| BB 512 | 1976 - 1981 |
| BB 512 Competizione | 1978 |
| BB 512i | 1981 - 1984 |