| Produktion | 1966 |
| Produktion | 12 Exemplare |
| Anmerkungen | serie II |
| Typ | V12 à 60° |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 3.285 cm3 |
| Max. Leistung | 320 ch (235.4 KW) bis 7700 U/min |
| Max. Drehmoment | 40.0 m.kg (392.4 Nm) bis 6000 U/min |
| Hub x Bohrung | 77.0 x 58.8 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 9.3 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2 ACT |
| Zündung | 2 bobines, 2 distributeurs |
| Gemischaufbereitung | 6 Weber 40 DCZ/6 |
| Literleistung | 97 ch/litre |
| Länge | 4.280 mm |
| Radstand | 2.400 mm |
| Spurweite vorne | 1.373 mm |
| Spurweite hinten | 1.393 mm |
| Gewicht | 1.060 kg |
| Tank | 94 litres |
| Design | Pininfarina |
| Sitzplätze | 2 |
| Fahrgestell | tubulaire |
| Radaufhängung vorne | triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Radaufhängung hinten | triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Vorne | 5.50 x 16 |
| Hinten | 7.00 x 16 |
| Vorne | disques |
| Hinten | disques |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | monodisque à sec |
| Differential | autobloquant |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| 1000 m mit stehendem Start | 25.0 s |
| Leistungsgewicht | 3.3 kg/ch |
| 275 GTB | 1964 - 1965 |
| 275 GTS | 1964 - 1966 |
| 275 GTB/C 1965 | 1965 |
| 275 GTB/4 | 1966 - 1968 |
| 275 GTB/4 spyder NART | 1967 |
Niveau innerhalb der Kategorie « Compétition » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 320 ch | 429 ch |
| Vitesse max | 250 km/h | 283 km/h |
| Poids | 1060 kg | 1050 kg |