| Produzione | 1992 |
| Produzione | 11 esemplari |
| Commenti | Pour le sultan de Bruneï |
| Sur base de | 512 TR |
| Tipo | V12 à 180° (F113D) |
| Disposizione | Longitudinal arrière |
| Cilindrata | 4.943 cm3 |
| Potenza massima | 428 ch (314.8 KW) a 6750 giri/min |
| Coppia massima | 50.0 m.kg (490.5 Nm) a 5500 giri/min |
| Regime massimo | 7400 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 82.0 x 78.0 mm |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Rapporto di compressione | 10.0 : 1 |
| Distribuzione | 2x2 ACT |
| Accensione | Bosch Motronic M2.7 |
| Alimentazione | Bosch Motronic M2.7 |
| Lubrificazione | carter sec |
| Potenza specifica | 87 ch/litre |
| Lunghezza | 4.480 mm |
| Larghezza | 1.976 mm |
| Passo | 2.550 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.532 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.644 mm |
| Serbatoio | 100 litres |
| Design | Pininfarina |
| Numero di posti | 2 |
| Telaio | tubulaire renforcé avec panneaux d'acier soudés |
| Sospensioni anteriori | triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Sospensioni posteriori | triangles superposés, doubles combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Anteriore | 235/40 ZR 18 |
| Posteriore | 295/35 ZR 18 |
| Anteriore | disques ventilés percés 315 mm |
| Posteriore | disques ventilés percés 310 mm |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 5 rapports |
| Frizione | monodisque à sec |
| Differenziale | ZF autobloquant à 45% |