POTENZA MASSIMA
POTENZA SPECIFICA
100
ch/litre
CHI SIAMO
| Stagione | 1956 |
| Numero di vittorie nei Gran Premi | 5 |
| Numero di pole position | 6 |
| GP disputati | 7 |
| Tipo | V8 (DS50) |
| Disposizione | Longitudinal avant |
| Cilindrata | 2.488 cm3 |
| Potenza massima | 250 ch (183.9 KW) |
| Regime massimo | 8100 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 73.6 x 73.1 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Rapporto di compressione | 10.5 : 1 |
| Distribuzione | 2 ACT |
| Accensione | Double allumage Magnetti Marelli |
| Alimentazione | 4 carburateurs double corps inversés Solex 40P11 |
| Lubrificazione | Carter sec |
| Potenza specifica | 100 ch/litre |
| Lunghezza | 3.850 mm |
| Larghezza | 1.448 mm |
| Altezza | 962 mm |
| Passo | 2.286 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.270 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.270 mm |
| Peso | 640 kg |
| Serbatoio | 190 litres |
| Numero di posti | 1 |
| Telaio | châssis à structure tubulaire avec longerons et traverses en treillis d'acier |
| Sospensioni anteriori | roues indépendantes avec quadrilatères déformables, triangle inférieur fixé au longeron et supérieur fixé au moteur, amortisseurs hydrauliques in-board reliés aux roues par balanciers, ressorts à lames (nombreuses modifications selon les châssis et les ve |
| Sospensioni posteriori | roues semi-indépendantes de type de Dion avec bras parallèles, amortisseurs hydrauliques in-board avec ressorts à lames (nombreuses modifications selon les châssis et les versions) |
| Anteriore | 5.50 x 16 |
| Posteriore | 6.50 x 16 |
| Anteriore | freins hydrauliques à tambours nervurés |
| Posteriore | freins hydrauliques à tambours nervurés |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 5 rapports |
| Frizione | monodisque à sec |
| Differenziale | ZF autobloquant |
| Velocità massima | 300 km/h |
| Rapporto peso / potenza | 2.6 kg/ch |
