| Produzione | 1956 |
| Produzione | 14 esemplari |
| Tipo | 4 cylindres en ligne |
| Disposizione | Longitudinal avant |
| Cilindrata | 1.984 cm3 |
| Potenza massima | 190 ch (139.7 KW) a 7400 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 90.0 x 78.0 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Rapporto di compressione | 9.1 : 1 |
| Distribuzione | 2 ACT |
| Accensione | 2 bobines d'allumage |
| Alimentazione | 2 Weber 40 DCO/3 |
| Potenza specifica | 96 ch/litre |
| Passo | 2.250 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.308 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.250 mm |
| Peso | 680 kg |
| Serbatoio | 120 litres |
| Design | Pininfarina |
| Telaio | monobloc en tubes à section ovale |
| Sospensioni anteriori | triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis, amortisseur Houdaille à bras |
| Sospensioni posteriori | essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, parallèlogramme longitudinaux, triangle de réaction, amortisseurs à bras |
| Anteriore | 5.50 x 16 |
| Posteriore | 6.00 x 16 |
| Anteriore | tambours |
| Posteriore | tambours |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 4 rapports |
| Frizione | double disque à sec |
| Differenziale | ZF autobloquant |