| Chi siamo | Maranello, 24/02/62 |
| Produzione | 1962 - 1963 |
| Produzione | 34 esemplari |
| Tipo | V12 à 60° (128F) |
| Disposizione | Longitudinal avant |
| Cilindrata | 2.953 cm3 |
| Potenza massima | 290 ch (213.3 KW) a 7400 giri/min |
| Corsa x alesaggio | 73.0 x 58.8 mm |
| Valvole per cilindro | 2 |
| Rapporto di compressione | 9.8 : 1 |
| Distribuzione | 2 ACT |
| Alimentazione | 6 Weber 38 DCN |
| Potenza specifica | 98 ch/litre |
| Lunghezza | 4.400 mm |
| Passo | 2.400 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.354 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.350 mm |
| Peso | 900 kg |
| Serbatoio | 133 litres |
| Design | Scaglietti |
| Numero di posti | 2 |
| Telaio | tubulaire |
| Anteriore | 6.00 x 15 |
| Posteriore | 7.00 x 15 |
| Anteriore | disques |
| Posteriore | disques |
| Trasmissione | Propulsion |
| Numero di rapporti | 5 rapports |
| Frizione | monodisque à sec |
| Differenziale | ZF autobloquant |
| Velocità massima | 270 km/h |
| 400 m da fermo | 15.0 s |
| 1000 m da fermo | 28.0 s |
| Rapporto peso / potenza | 3.1 kg/ch |
| N. di serie | VIN | Anno |
|---|---|---|
| 003223 GT | — | 1962 |
| 003387 GT | — | 1962 |
| 003413 GT | — | 1962 |
| 003445 GT | — | 1962 |
| 003451 GT | — | — |
| 003505 GT | — | 1962 |
| 003527 GT | — | 1962 |
| 003589 GT | — | 1962 |
| 003607 GT | — | 1962 |
| 003647 GT | — | 1962 |
| 003705 GT | — | 1962 |
| 003729 GT | — | 1962 |
| 003757 GT | — | 1962 |
| 003765 LM | — | 1962 |
| 003767 GT | — | 1962 |
| 003769 GT | — | 1962 |
| 003809 GT | — | 1962 |
| 003851 GT | — | 1962 |
| 003869 GT | — | 1962 |
| 003909 GT | — | 1962 |
| 003943 GT | — | 1962 |
| 003987 GT | — | 1962 |
| 004091 GT | — | 1962 |
| 004115 GT | — | 1962 |
| 004153 GT | — | 1963 |
Livello nella categoria « Compétition » — 100 = il migliore
| Questo modello | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 290 ch | 429 ch |
| Vitesse max | 270 km/h | 283 km/h |
| Poids | 900 kg | 1050 kg |