ACERCA DE
| Temporada | 1991 |
| GP disputados | 16 |
| Comentarios | A partir du GP de France, 7/07/91 |
| Tipo | V12 à 60° |
| Disposición | Longitudinal arrière |
| Cilindrada | 3.497 cm3 |
| Carrera x diámetro | 84.0 x 52.6 mm |
| Válvulas por cilindro | 5 |
| Encendido | Magneti Marelli |
| Alimentación | Weber Marelli |
| Longitud | 4.400 mm |
| Anchura | 2.130 mm |
| Altura | 1.004 mm |
| Distancia entre ejes | 2.881 mm |
| Vía delantera | 1.800 mm |
| Vía trasera | 1.675 mm |
| Peso | 505 kg |
| Depósito | 210 litres |
| Número de plazas | 1 |
| Bastidor | structure en fibre de carbone |
| Suspensiones delanteras | double triangulation, poussoir, renvoi |
| Suspensiones traseras | double triangulation, poussoir, renvoi |
| Delantero | double triangulation, poussoir, renvoi |
| Trasero | double triangulation, poussoir, renvoi |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 7 rapports |
| Embrague | triple disque carbone |
| Diferencial | ZF autobloquant |
