| Producción | 2000 |
| Tipo | V12 à 65° |
| Disposición | Longitudinal avant |
| Cilindrada | 5.984 cm3 |
| Potencia máxima | 585 ch (430.3 KW) a 6250 r. p. m. |
| Par máximo | 75.0 m.kg (735.8 Nm) a 4700 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 88.0 x 82.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Relación de compresión | 10.7 : 1 |
| Distribución | 2x2 ACT |
| Potencia específica | 98 ch/litre |
| Longitud | 4.572 mm |
| Anchura | 1.935 mm |
| Altura | 1.277 mm |
| Distancia entre ejes | 2.500 mm |
| Vía delantera | 1.680 mm |
| Vía trasera | 1.661 mm |
| Depósito | 100 litres |
| Delantero | disques ventilés 380mm |
| Trasero | disques ventilés 350mm |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 6 rapports |
| 550 Maranello | 1996 |
| 550 Spyder | 1997 |
| 550 GT | 1999 |
| 550 Barchetta Pininfarina | 2000 - 2001 |
| 550 Maranello WSR | 2000 |
| Rossa | 2000 |
| 575 M Maranello | 2002 - 2006 |
| 575 M Maranello F1 | 2002 - 2006 |
| 575 GTC | 2004 |
| 575 M Maranello "handling GTC" | 2004 - 2006 |
| 575 M Maranello F1 "handling GTC" | 2004 - 2006 |
| Superamerica | 2005 - 2006 |
| Superamerica "handling GTC" | 2005 - 2006 |
| Superamerica F1 | 2005 - 2006 |
| Superamerica F1 "handling GTC" | 2005 - 2006 |
| 575 GTZ | 2006 |