| Producción | 1956 |
| Producción | 14 ejemplares |
| Tipo | 4 cylindres en ligne |
| Disposición | Longitudinal avant |
| Cilindrada | 1.984 cm3 |
| Potencia máxima | 190 ch (139.7 KW) a 7400 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 90.0 x 78.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 9.1 : 1 |
| Distribución | 2 ACT |
| Encendido | 2 bobines d'allumage |
| Alimentación | 2 Weber 40 DCO/3 |
| Potencia específica | 96 ch/litre |
| Distancia entre ejes | 2.250 mm |
| Vía delantera | 1.308 mm |
| Vía trasera | 1.250 mm |
| Peso | 680 kg |
| Depósito | 120 litres |
| Diseño | Pininfarina |
| Bastidor | monobloc en tubes à section ovale |
| Suspensiones delanteras | triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, barre anti-roulis, amortisseur Houdaille à bras |
| Suspensiones traseras | essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, parallèlogramme longitudinaux, triangle de réaction, amortisseurs à bras |
| Delantero | 5.50 x 16 |
| Trasero | 6.00 x 16 |
| Delantero | tambours |
| Trasero | tambours |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 4 rapports |
| Embrague | double disque à sec |
| Diferencial | ZF autobloquant |