| Temporada | 1952 |
| Número de victorias en Grandes Premios | 7 |
| Número de pole positions | 7 |
| GP disputados | 7 |
| Tipo | 4 cylindres en ligne |
| Disposición | Longitudinal avant |
| Cilindrada | 1.984 cm3 |
| Potencia máxima | 180 ch (132.4 KW) a 7500 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 90.0 x 78.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 12.8 : 1 |
| Distribución | 2 ACT |
| Encendido | 2 magnétos |
| Alimentación | 2 Weber 45 |
| Potencia específica | 91 ch/litre |
| Longitud | 3.780 mm |
| Anchura | 1.440 mm |
| Altura | 930 mm |
| Distancia entre ejes | 2.160 mm |
| Vía delantera | 1.270 mm |
| Vía trasera | 1.250 mm |
| Peso | 600 kg |
| Bastidor | tubulaire |
| Suspensiones delanteras | triangles superposés, ressort à lames transversal |
| Suspensiones traseras | Houdaille hydraulique |
| Delantero | 5.25 x 16 |
| Trasero | 6.00 x 16 |
| Delantero | tambours |
| Trasero | tambours |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 4 rapports |
| Embrague | multidisque à sec |
| Diferencial | ZF autobloquant |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| De 0 a 100 km/h | 8.0 s |
| 400 m con salida parada | 14.0 s |
| Relación peso / potencia | 3.3 kg/ch |
Nivel dentro de la categoría « Formule 1 » — 100 = el mejor
| Este modelo | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 180 ch | 484 ch |
| Vitesse max | 250 km/h | 267 km/h |
| Accélération | 8 s | 8 s |
| Poids | 600 kg | 568 kg |