| Acerca de | Salon de Turin 1955 |
| Producción | 1955 |
| Producción | 1 ejemplar |
| Tipo | V12 à 60° |
| Disposición | Longitudinal avant |
| Cilindrada | 4.256 cm3 |
| Potencia máxima | 330 ch (242.7 KW) a 7000 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 84.0 x 64.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 9.0 : 1 |
| Distribución | 2 ACT |
| Encendido | 2 bobines, 2 magnétos |
| Alimentación | 3 Weber 40 IF/4C |
| Potencia específica | 78 ch/litre |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm |
| Vía delantera | 1.325 mm |
| Vía trasera | 1.320 mm |
| Peso | 900 kg |
| Depósito | 180 litres |
| Diseño | Scaglietti |
| Bastidor | monobloc en tubes à section ovale |
| Delantero | 6.00 x 16 |
| Trasero | 7.00 x 16 |
| Delantero | tambours |
| Trasero | tambours |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 4 rapports |
| Embrague | multidisque |
| N.º de serie | VIN | Año |
|---|---|---|
| 0402 AM | — | — |
| — | 250 GT Pininfarina 1955 | 1955 - 1956 |
| — | 250 GT Pininfarina 1956 | 1955 - 1956 |
| — | 375 MM Berlinetta Speciale | 1955 |
| — | 375 MM Ghia | 1955 |