| Producción | 1967 |
| Producción | 3 ejemplares |
| Comentarios | Un autre exemplaire sera construit à partir de pièces détachées par David Piper |
| Tipo | V12 à 60° |
| Disposición | Longitudinal arrière |
| Cilindrada | 3.967 cm3 |
| Potencia máxima | 450 ch (331 KW) a 8200 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 77.0 x 71.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 3 |
| Relación de compresión | 10.5 : 1 |
| Distribución | 2 ACT |
| Encendido | 2 distributeurs, 4 bobines d'allumage |
| Alimentación | Lucas |
| Potencia específica | 113 ch/litre |
| Distancia entre ejes | 2.400 mm |
| Vía delantera | 1.488 mm |
| Vía trasera | 1.450 mm |
| Peso | 980 kg |
| Depósito | 130 litres |
| Bastidor | tubulaire avec renforts métalliques |
| Suspensiones delanteras | triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Suspensiones traseras | double jambe de poussée, bras supérieur et triangle inférieur inversé, combinés ressorts/amortisseurs, barre anti-roulis |
| Delantero | 10.15 x 15 |
| Trasero | 12.15 x 15 |
| Delantero | disques ventilés |
| Trasero | disques ventilés |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 5 rapports |
| Embrague | triple disque à sec Borg & Beck |
| Diferencial | ZF autobloquant |
| Velocidad máxima | 320 km/h |
| Relación peso / potencia | 2.2 kg/ch |
| N.º de serie | VIN | Año |
|---|---|---|
| 856 | — | — |
Nivel dentro de la categoría « Sport Prototypes » — 100 = el mejor
| Este modelo | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 450 ch | 434 ch |
| Vitesse max | 320 km/h | 306 km/h |
| Poids | 980 kg | 780 kg |