| Producción | 1962 |
| Tipo | V8 à 90° |
| Disposición | Longitudinal avant |
| Cilindrada | 2.644 cm3 |
| Potencia máxima | 260 ch (191.2 KW) a 7500 r. p. m. |
| Carrera x diámetro | 77.0 x 71.0 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Relación de compresión | 9.6 : 1 |
| Distribución | 2 ACT |
| Encendido | 1 bobine d'allumage |
| Alimentación | 4 Weber 40 IF2C |
| Potencia específica | 98 ch/litre |
| Distancia entre ejes | 2.320 mm |
| Vía delantera | 1.310 mm |
| Vía trasera | 1.300 mm |
| Peso | 870 kg |
| Bastidor | tubulaire |
| Delantero | 5.50 x 15 |
| Trasero | 7.00 x 15 |
| Delantero | disques |
| Trasero | disques |
| Transmisión | Propulsion |
| Número de marchas | 5 rapports |
| Embrague | multidisque |
| Diferencial | ZF autobloquant |
| De 0 a 100 km/h | 7.0 s |
| Relación peso / potencia | 3.3 kg/ch |
Nivel dentro de la categoría « Sport Prototypes » — 100 = el mejor
| Este modelo | Media cat. | |
|---|---|---|
| Puissance | 260 ch | 434 ch |
| Accélération | 7 s | 5.4 s |
| Poids | 870 kg | 780 kg |