| Produktion | 1954 |
| Produktion | 3 Exemplare |
| Typ | 4 cylindres en ligne |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 2.999 cm3 |
| Max. Leistung | 260 ch (191.2 KW) bis 6400 U/min |
| Hub x Bohrung | 103.0 x 90.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 9.0 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2 ACT |
| Zündung | 2 bobines, 2 magnétos |
| Gemischaufbereitung | 2 Weber 58 DCOA/3 |
| Literleistung | 87 ch/litre |
| Radstand | 2.250 mm |
| Spurweite vorne | 1.278 mm |
| Spurweite hinten | 1.284 mm |
| Gewicht | 760 kg |
| Tank | 145 litres |
| Design | Pininfarina |
| Fahrgestell | monobloc en tubes à section ovale |
| Vorne | 5.25 x 16 |
| Hinten | 6.00 x 16 |
| Vorne | 6.00 x 16 |
| Hinten | 6.00 x 16 |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | multidisque à sec |
| Differential | ZF autobloquant |