| Saison | 1953 |
| Anzahl der Grand-Prix-Siege | 7 |
| Anzahl Pole-Positions | 6 |
| Bestrittene GPs | 8 |
| Typ | 4 cylindres en ligne |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 1.984 cm3 |
| Max. Leistung | 185 ch (136.1 KW) bis 7500 U/min |
| Hub x Bohrung | 90.0 x 78.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 12.8 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2 ACT |
| Zündung | 2 magnétos |
| Gemischaufbereitung | 2 Weber 45 |
| Literleistung | 93 ch/litre |
| Länge | 3.780 mm |
| Breite | 1.440 mm |
| Höhe | 930 mm |
| Radstand | 2.160 mm |
| Spurweite vorne | 1.270 mm |
| Spurweite hinten | 1.250 mm |
| Gewicht | 600 kg |
| Fahrgestell | tubulaire |
| Radaufhängung vorne | triangles superposés, ressort à lames transversal |
| Vorne | 5.25 x 16 |
| Hinten | 6.00 x 16 |
| Vorne | tambours |
| Hinten | tambours |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 4 rapports |
| Kupplung | multidisque à sec |
| Differential | ZF autobloquant |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 8.0 s |
| 400 m mit stehendem Start | 14.0 s |
| Leistungsgewicht | 3.2 kg/ch |
Niveau innerhalb der Kategorie « Formule 1 » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 185 ch | 484 ch |
| Vitesse max | 250 km/h | 267 km/h |
| Accélération | 8 s | 8 s |
| Poids | 600 kg | 568 kg |