| Über | Salon de Genève 1954 |
| Produktion | 1954 |
| Produktion | 2 Exemplare |
| Typ | V12 à 60° |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 4.522 cm3 |
| Max. Leistung | 300 ch (220.6 KW) bis 6300 U/min |
| Hub x Bohrung | 84.0 x 68.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 8.0 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2 ACT |
| Zündung | 2 bobines d'allumage, 2 distributeurs |
| Gemischaufbereitung | 3 Weber 40 DCZ3 |
| Literleistung | 66 ch/litre |
| Radstand | 2.800 mm |
| Spurweite vorne | 1.325 mm |
| Spurweite hinten | 1.320 mm |
| Gewicht | 1.150 kg |
| Tank | 140 litres |
| Design | Vignale |
| Vorne | tambours |
| Hinten | tambours |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | multidisque |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 3.8 kg/ch |
| — | 375 MM spyder Pininfarina | 1953 - 1954 |
| — | 375 MM spyder Vignale | 1953 - 1954 |
| — | 375 America cabriolet | 1954 |
| — | 375 MM Pininfarina | 1954 |
Niveau innerhalb der Kategorie « Grand Tourisme » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 300 ch | 431 ch |
| Vitesse max | 250 km/h | 294 km/h |
| Poids | 1150 kg | 1401 kg |