| Produktion | 1952 |
| Produktion | 4 Exemplare |
| Typ | V12 à 60° |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 4.101 cm3 |
| Max. Leistung | 230 ch (169.2 KW) bis 6000 U/min |
| Hub x Bohrung | 80.0 x 68.0 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 8.0 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2 ACT |
| Zündung | 1 bobine d\'allumage, 2 distributeurs |
| Gemischaufbereitung | 3 Weber 40 DCF |
| Literleistung | 56 ch/litre |
| Radstand | 2.420 mm |
| Spurweite vorne | 1.278 mm |
| Spurweite hinten | 1.250 mm |
| Gewicht | 900 kg |
| Tank | 135 litres |
| Design | Vignale |
| Fahrgestell | monobloc en tubes à section ovale |
| Vorne | 6.40 x 15 |
| Hinten | 6.40 x 15 |
| Vorne | tambours |
| Hinten | tambours |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | monodisque à sec |
| — | 212 Inter cabriolet Abbott | 1952 |
| — | 212 Inter cabriolet Ghia | 1952 |
| — | 212 Inter cabriolet Pininfarina | 1952 |
| — | 212 Inter cabriolet Vignale | 1952 |
| — | 212 Inter Ghia | 1952 |
| — | 212 Inter Ghia-Aigle | 1952 |
| — | 212 Inter Vignale | 1952 - 1953 |
| — | 340 America spider Fontana | 1952 |
| — | 342 America | 1952 |
| — | 342 America cabriolet Pininfarina | 1952 - 1953 |
| — | 342 America cabriolet Vignale | 1952 |