| Produktion | 1964 |
| Produktion | 3 Exemplare |
| Typ | V12 à 60° (128F) |
| Bauart | Longitudinal avant |
| Hubraum | 2.953 cm3 |
| Max. Leistung | 290 ch (213.3 KW) bis 7400 U/min |
| Hub x Bohrung | 73.0 x 58.8 mm |
| Ventile pro Zylinder | 2 |
| Verdichtung | 9.8 : 1 |
| Ventilsteuerung | 2 ACT |
| Gemischaufbereitung | 6 Weber 38 DCN |
| Literleistung | 98 ch/litre |
| Länge | 4.400 mm |
| Radstand | 2.400 mm |
| Spurweite vorne | 1.354 mm |
| Spurweite hinten | 1.350 mm |
| Gewicht | 900 kg |
| Tank | 133 litres |
| Design | Pininfarina |
| Sitzplätze | 2 |
| Fahrgestell | tubulaire |
| Vorne | 6.50 x 16 |
| Hinten | 7.50 x 16 |
| Vorne | disques |
| Hinten | disques |
| Kraftübertragung | Propulsion |
| Anzahl der Gänge | 5 rapports |
| Kupplung | monodisque à sec |
| Differential | ZF autobloquant |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
| 400 m mit stehendem Start | 15.0 s |
| 1000 m mit stehendem Start | 28.0 s |
| Leistungsgewicht | 3.1 kg/ch |
Niveau innerhalb der Kategorie « Compétition » — 100 = der beste
| Dieses Modell | Ø Kategorie | |
|---|---|---|
| Puissance | 290 ch | 429 ch |
| Vitesse max | 270 km/h | 283 km/h |
| Poids | 900 kg | 1050 kg |